Glance
- 8714.95 cr सड़कें (एनएच एसएच रिंग रोड)
- 500.88 cr पुलों
- 418.4 cr छोटी सड़कें
- 1242.45 cr रेलवे
- 46.43 cr एयरपोर्ट
- 500KM सड़क नेटवर्क
- 208 cr आईडब्ल्यूएआई
परिचय -
अत्यधिक ऐतिहासिक और सांस्कृतिक महत्व वाला शहर वाराणसी, परिवहन के विभिन्न साधनों में कनेक्टिविटी में महत्वपूर्ण सुधार देख रहा है। सड़क, रेलवे, वायु और जल कनेक्टिविटी को बढ़ाने के प्रयास किए गए हैं, जिससे निर्बाध यात्रा सुनिश्चित होगी और क्षेत्र में आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा। हाल के वर्षों में पर्यटकों की संख्या के मामले में वाराणसी ने गोवा को पीछे छोड़ दिया है। 2021-22 में गोवा में करीब 3.5 करोड़ पर्यटक पहुंचे, जबकि वाराणसी में 10 करोड़ से ज्यादा पर्यटक पहुंचे. यह वाराणसी आने वाले पर्यटकों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि है और आने वाले वर्षों में भी इसके जारी रहने की संभावना है। वाराणसी दुनिया के सबसे पुराने लगातार बसे हुए शहरों में से एक है, और यह कई महत्वपूर्ण हिंदू मंदिरों और तीर्थ स्थलों का घर है। यह इसे पूरे भारत और दुनिया भर के धार्मिक पर्यटकों के लिए एक लोकप्रिय गंतव्य बनाता है। वाराणसी भारतीय इतिहास और संस्कृति में रुचि रखने वाले पर्यटकों के लिए भी एक लोकप्रिय गंतव्य है। यह शहर कई महत्वपूर्ण ऐतिहासिक स्मारकों का घर है, जिनमें घाट, किला और बनारस हिंदू विश्वविद्यालय या अन्य विश्वविद्यालय शामिल हैं। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में, वाराणसी में कनेक्टिविटी में सुधार के लिए कई सड़क बुनियादी ढांचा परियोजनाएं शुरू की गई हैं। राष्ट्रीय राजमार्गों, वाराणसी रोड का निर्माण पूरा हो चुका है, जो महत्वपूर्ण स्थलों तक कुशल कनेक्टिविटी प्रदान करता है। ये सड़कें न केवल यात्रा के समय को कम करती हैं बल्कि शहर के भीतर यातायात को कम करने में भी योगदान देती हैं। सड़क विकास पर ध्यान केंद्रित करने से उत्तर प्रदेश के अन्य प्रमुख शहरों और पड़ोसी राज्यों के साथ वाराणसी की कनेक्टिविटी मजबूत हुई है। वाराणसी एक व्यापक रेलवे नेटवर्क के माध्यम से देश के विभिन्न हिस्सों से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है। रेलवे के बुनियादी ढांचे के विस्तार और आधुनिकीकरण के प्रयास किए गए हैं, जिससे यात्रियों और माल दोनों के लिए सुविधाजनक यात्रा की सुविधा मिल सके। नई ट्रेनों की शुरूआत और रेलवे स्टेशनों के विकास से कनेक्टिविटी में सुधार हुआ है और क्षेत्र में पर्यटन को बढ़ावा मिला है। वाराणसी जंक्शन, जिसे वाराणसी कैंट रेलवे स्टेशन, बनारस रेलवे स्टेशन, पं. के नाम से भी जाना जाता है। दीन दयाल उपाध्याय एक महत्वपूर्ण परिवहन केंद्र के रूप में कार्य करता है, जो शहर को भारत के विभिन्न क्षेत्रों से जोड़ता है या समर्पित माल गलियारे द्वारा व्यापार का उत्थान करता है। शहर की हवाई कनेक्टिविटी में भी महत्वपूर्ण सुधार देखा गया है। वाराणसी में लाल बहादुर शास्त्री अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है, जिसका बढ़ते यात्री यातायात को संभालने के लिए विस्तार और आधुनिकीकरण किया गया है। हवाई अड्डा घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें प्रदान करता है, जो वाराणसी को भारत और विदेशों के प्रमुख शहरों से जोड़ता है। इस बढ़ी हुई हवाई कनेक्टिविटी ने न केवल पर्यटन को बढ़ावा दिया है, बल्कि क्षेत्र में व्यापार और वाणिज्य को भी बढ़ावा दिया है। अंतर्देशीय जलमार्गों का विकास वाराणसी में कनेक्टिविटी बढ़ाने में एक महत्वपूर्ण फोकस के रूप में उभरा है। गंगा नदी पर मल्टी-मॉडल टर्मिनल के उद्घाटन और जल मार्ग विकास परियोजना के कार्यान्वयन ने नदी पर वाणिज्यिक नेविगेशन का मार्ग प्रशस्त किया है। राष्ट्रीय जलमार्ग-I (गंगा) पर बनाए जा रहे टर्मिनलों का उद्देश्य परिवहन दक्षता में सुधार करना और रसद लागत को कम करना है। यह पहल न केवल वाराणसी के ऐतिहासिक महत्व को मजबूत करती है बल्कि शहर को जलमार्गों के माध्यम से देश के अन्य हिस्सों से भी जोड़ती है। सड़क, रेलवे, वायु और पानी के माध्यम से वाराणसी में कनेक्टिविटी में सुधार के ठोस प्रयासों ने आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। , पर्यटन को बढ़ावा देना और रोजगार के अवसर पैदा करना। इन विकासों से न केवल वाराणसी के निवासियों को लाभ हुआ है, बल्कि क्षेत्र में एक प्रमुख परिवहन केंद्र के रूप में शहर का कद भी बढ़ा है। बुनियादी ढांचे के विकास में निरंतर फोकस और निवेश के साथ, वाराणसी अपनी कनेक्टिविटी को और बेहतर बनाने और उत्तर प्रदेश और पूरे भारत की समग्र प्रगति में योगदान देने के लिए तैयार है।
समस्या/परिणाम
वाराणसी को देश के साथ-साथ दुनिया में प्रमुख धार्मिक, ऐतिहासिक, सांस्कृतिक और वाणिज्यिक महत्व वाला शहर मानते हुए, शहर को दुनिया भर से पर्यटकों, तीर्थयात्रियों आदि की भारी औसत आवाजाही का सामना करना पड़ता है। वाराणसी में कनेक्टिविटी एक लंबे समय से चुनौती रही है। परिवहन के विभिन्न तरीके. पिछले दशक में वाराणसी को उत्तर प्रदेश और पड़ोसी राज्यों के अन्य प्रमुख शहरों से जुड़ने के लिए सीमित और अपर्याप्त सड़क बुनियादी ढांचे के विभिन्न मुद्दों का सामना करना पड़ा है। संकरी सड़कें और भीड़भाड़ वाले चौराहे सुचारू यातायात प्रवाह में बाधा डालते हैं और बार-बार यातायात जाम की स्थिति पैदा करते हैं। ऐतिहासिक रूप से, वाराणसी को जोड़ने वाली सड़कों की स्थिति गड्ढों, असमान सतहों और उचित रखरखाव की कमी के साथ घटिया रही है। इससे यात्रियों को असुविधा हुई और यात्रा का समय बढ़ गया। इसके अलावा, वाराणसी को पूरे भारत के प्रमुख शहरों से सीमित रेल कनेक्टिविटी का सामना करना पड़ा। महत्वपूर्ण गंतव्यों के लिए सीधी ट्रेनों की उपलब्धता सीमित थी, जिससे यात्रियों को असुविधा हुई और व्यापार और पर्यटन प्रभावित हुआ। वाराणसी में प्लेटफॉर्म और स्टेशन सुविधाओं सहित रेलवे का बुनियादी ढांचा, बढ़ते यात्री भार को संभालने के लिए अक्सर अपर्याप्त था। इससे भीड़भाड़ बढ़ गई, खासकर चरम यात्रा सीजन और धार्मिक त्योहारों के दौरान। गैर-विद्युतीकृत लाइन, रेल सुविधाओं में अनुचित। वाराणसी में गैर-विकसित जलमार्ग बुनियादी ढांचा, विशेष रूप से गंगा नदी के किनारे, यात्री और कार्गो के लिए सीमित बुनियादी ढांचा था और वाणिज्यिक परिवहन ने परिवहन के व्यवहार्य साधन के रूप में जलमार्ग की क्षमता में बाधा उत्पन्न की थी। इसके अलावा, वाराणसी में जलमार्ग की क्षमता में बाधा थी। राष्ट्रीय अंतर्देशीय जलमार्ग नेटवर्क के साथ सीमित एकीकरण, जल परिवहन के माध्यम से देश के अन्य हिस्सों से कनेक्टिविटी को सीमित करना जिसके कारण इस सुविधा चैनल नेटवर्क की क्षमता का लाभ उठाने में बड़ी कमी है। वाराणसी में सीमित हवाई कनेक्टिविटी थी, कम उड़ानें, कम संख्या अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें, कमजोर हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली, कम सीधी उड़ानें और प्रमुख शहरों से सीमित कनेक्टिविटी। ये कारक डाउन स्टेप क्षेत्र में पर्यटन और आर्थिक प्रभाव पैदा कर रहे थे। वाराणसी में हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे को टर्मिनल क्षमता और सुविधाओं के मामले में बाधाओं का सामना करना पड़ा। इससे समग्र यात्री अनुभव और बढ़ते हवाई यातायात को संभालने की क्षमता प्रभावित हुई। पिछले कुछ वर्षों में वाराणसी में इन कनेक्टिविटी चुनौतियों से निपटने के लिए महत्वपूर्ण प्रयास किए गए हैं। शहर में समग्र परिवहन में सुधार के लिए सड़क नेटवर्क का विस्तार, रेलवे कनेक्टिविटी में सुधार, जलमार्ग टर्मिनलों का विकास और हवाई कनेक्टिविटी में वृद्धि जैसी बुनियादी ढांचा विकास परियोजनाएं शुरू की गई हैं।
परिणाम/परिणाम
कनेक्टिविटी किसी शहर के समग्र विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, और भारत के सबसे पुराने और पवित्र शहरों में से एक वाराणसी ने हाल के वर्षों में अपने परिवहन बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण सुधार देखा है। सड़क, रेलवे, वायु और जल कनेक्टिविटी पर ध्यान केंद्रित करते हुए, पहुंच बढ़ाने और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए विभिन्न पहल की गई हैं।
सड़क संपर्क:
वाराणसी में, कनेक्टिविटी बढ़ाने और 12 से अधिक राज्यों के प्रमुख शहरों लखनऊ, नई दिल्ली, कोलकाता, मुंबई को सुचारू रूप से जोड़ने के लिए कई सड़क विकास परियोजनाओं को क्रियान्वित किया गया है, जिससे आर्थिक गतिविधि में सुधार हुआ है। 500 किलोमीटर से अधिक सड़क नेटवर्क, फ्लाईओवर, सड़कों के चौड़ीकरण और रिंग रोड, एनएच, आरओबी आदि के निर्माण से यातायात प्रवाह में काफी सुधार हुआ है और यातायात में कमी आई है। विशेष रूप से, लगभग 760 करोड़ रुपये की लागत से तैयार वाराणसी रिंग रोड चरण- I ने वाहनों की आसान आवाजाही और यात्रा के समय को कम कर दिया है। शहर में सुधार के लिए लगभग 551 करोड़ रुपये की लागत से शहर में कई पुल विकसित किए गए हैं। यातायात और भीड़भाड़। इसके अलावा, राष्ट्रीय राजमार्गों के विस्तार और सुधार ने वाराणसी और भारत के अन्य प्रमुख शहरों के बीच कनेक्टिविटी को मजबूत किया है। फोरलेन का निर्माण
रेलवे कनेक्टिविटी:
वाराणसी, एक महत्वपूर्ण रेलवे जंक्शन होने के नाते, रेलवे कनेक्टिविटी में उल्लेखनीय सुधार देखा गया है। यह शहर व्यापक रेल नेटवर्क के माध्यम से देश के विभिन्न हिस्सों से अच्छी तरह जुड़ा हुआ है। रेलवे के बुनियादी ढांचे को बढ़ाने के लिए नई रेलवे लाइनों का विकास, स्टेशन आधुनिकीकरण और क्षमता विस्तार सहित कई परियोजनाएं शुरू की गई हैं। बनारस रेलवे स्टेशन का पुनर्विकास, वाराणसी-इलाहाबाद खंड 5 के रेलवे विद्युतीकरण का समर्पण, वाराणसी शहर-बनारस दोहरीकरण का समर्पण, लोहता-भदोही दोहरीकरण (39 किलोमीटर)
हवाई कनेक्टिविटी:
वाराणसी की हवाई कनेक्टिविटी में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है, जिसने इसे एक प्रमुख घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय हवाई यात्रा केंद्र में बदल दिया है। बढ़ते यात्री यातायात को संभालने के लिए लाल बहादुर शास्त्री अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को उन्नत किया गया है। नए घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ान मार्गों के जुड़ने से विभिन्न गंतव्यों के लिए कनेक्टिविटी में काफी सुधार हुआ है। नए टर्मिनलों और रनवे के निर्माण सहित हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के विस्तार ने बड़ी संख्या में उड़ानों को संभालने के लिए हवाई अड्डे की क्षमता में वृद्धि की है। वाराणसी अब भारत भर के प्रमुख शहरों के साथ-साथ दुबई, बैंकॉक और काठमांडू जैसे अंतरराष्ट्रीय स्थलों से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है। बेहतर हवाई कनेक्टिविटी ने पर्यटन, व्यापार और निवेश के अवसरों को बढ़ावा दिया है, जिससे क्षेत्र की आर्थिक वृद्धि में योगदान मिला है।
जल कनेक्टिविटी:
जलमार्ग लंबे समय से वाराणसी के सांस्कृतिक और ऐतिहासिक महत्व का एक अभिन्न अंग रहे हैं। कनेक्टिविटी बढ़ाने और टिकाऊ परिवहन को बढ़ावा देने के लिए अंतर्देशीय जलमार्गों, विशेष रूप से गंगा नदी की क्षमता का दोहन करने के प्रयास किए गए हैं। जल मार्ग विकास परियोजना के तहत, वाराणसी सहित गंगा नदी के किनारे कई सामुदायिक घाट विकसित किए गए हैं, जिससे आवाजाही में सुविधा होगी। माल ढुलाई और यात्रियों की. भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण ने इन घाटों को विकसित और उन्नत करने की पहल की है, जिससे उन्हें सुचारू संचालन के लिए आवश्यक सुविधाओं से सुसज्जित किया जा सके। इन प्रयासों ने न केवल कनेक्टिविटी बढ़ाई है बल्कि स्थानीय समुदायों के लिए नए बाजार और आर्थिक अवसर भी खोले हैं। वाराणसी ने परिवहन के विभिन्न तरीकों में कनेक्टिविटी में सुधार करने में महत्वपूर्ण प्रगति की है। सड़क, रेलवे, वायु और जल संपर्क पहल ने पहुंच बढ़ाने, यात्रा समय कम करने और माल और लोगों की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने में योगदान दिया है। इन सुधारों से न केवल वाराणसी के निवासियों को लाभ हुआ है, बल्कि शहर को क्षेत्र में एक प्रमुख परिवहन केंद्र के रूप में भी स्थापित किया गया है।