रोपवे: एक परियोजना के रूप में

वाराणसी में महत्वाकांक्षी रोपवे परियोजना भारत का पहला और दुनिया का तीसरा सार्वजनिक परिवहन रोपवे बनाने के लिए तैयार है। रोपवे लगभग 4.2 किलोमीटर की दूरी तय करेगा, जो कैंट रेलवे स्टेशन (वाराणसी जंक्शन) को चर्च स्क्वायर (गोदौलिया) से जोड़ेगा। इसका मुख्य उद्देश्य शहर में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए परिवहन का एक विश्वसनीय और कुशल तरीका प्रदान करना है।

वाराणसी में रोपवे प्रणाली की शुरूआत से शहर और इसके निवासियों को कई लाभ मिलने का वादा किया गया है। उनमें से प्रमुख है प्रसिद्ध काशी विश्वनाथ मंदिर और दशाश्वमेध घाट सहित प्रमुख स्थलों तक बेहतर पहुंच। परिवहन के वैकल्पिक साधन की पेशकश करके, रोपवे भक्तों और पर्यटकों को इन महत्वपूर्ण स्थलों तक आसानी से पहुंचने में सक्षम बनाएगा, जिससे समय और धन दोनों की बचत होगी।

रोपवे परियोजना पर लगभग रु। का खर्च आने का अनुमान है। 645 करोड़. इसमें लगभग 220 केबल कारों या ट्रॉली कारों की कल्पना की गई है, जिनमें से प्रत्येक 10 यात्रियों को समायोजित करने में सक्षम है। ये कारें 45 मीटर की ऊंचाई पर चलेंगी, जिससे परिवहन का एक सुंदर और कुशल साधन उपलब्ध होगा। रोपवे बहुमुखी होगा, जो सामान और यात्रियों दोनों की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करेगा, जिससे यह वाराणसी के परिवहन परिदृश्य में एक अनूठा योगदान बन जाएगा।

4.2 किलोमीटर की हवाई दूरी तय करने वाले इस रोपवे से सड़क की भीड़भाड़ को दूर करने की उम्मीद है, जिससे निवासियों और आगंतुकों दोनों के लिए तेज और परेशानी मुक्त यात्रा संभव हो सकेगी। इसके अलावा, केंद्र सरकार से 50% और राज्य सरकार से 20% फंडिंग के साथ परियोजना का लागत-साझाकरण मॉडल यह सुनिश्चित करता है कि रोपवे एक किफायती और टिकाऊ परिवहन विकल्प होगा।

रोपवे परियोजना के दो साल के भीतर मूर्त रूप लेने की तैयारी के साथ, वाराणसी भारत में सार्वजनिक परिवहन के लिए रोपवे को अपनाने में अग्रणी बनने के लिए तैयार है, जो अन्य शहरों के लिए एक उल्लेखनीय मिसाल कायम करेगा।